타이어 선택 가이드: 내 차에 맞는 타이어 고르는 방법

 안녕하세요. Kings153입니다.

 

오늘은 타이어에 대하여 정보를 나누려고 합니다.

타이어의 재질이 무엇이고, 현재 장착되어 있는 타이어는 어느 시기에 교환하는 것이 적정한지?

그리고 타이어 교환 시 어떤 타이어를 선택하는 것이 내 차에 가장 잘 맞는지?

사계절 타이어를 겨울에 사용해도 되는지? 아니면 계절별 타이어를 선택하는 것이 좋은지 등의 많은 운전자분들이 궁금해 하시는 것 위주로 질문과 답으로 정보 공유하려고 합니다.

 

혹시 이 외의 타이어에 대하여 궁금하신 점이 있으시다면 아래의 댓글에 주시면 답변드리겠습니다.

자 시작합니다.

 

1.     타이어의 재질은 무엇인가요?

 =타이어 재질

자동차 타이어의 재질은 일반적으로 고무로 되어 있다고 생각하시겠지만 그렇지는 않습니다.

물론 고무가 주 재료이고, 자동차타이어가 교환주기를 지나서 많이 마모하게 되면 자동차타이어가 로면에 닿는 부분에서 철심이 나오는 것을 보신 분들이 계실 것입니다. 이와 같이 고무외의 스틸, 철선, 폴리에스터, 나일론 등으로 만들어집니다.

 

위의 재료들이 외부 부분인 트레드는 고무로 만들어지며, 이 때도 고무의 종류와 혼합 비율에 따라 타이어의 특성이 달라집니다.

(예를 들어, 고무와 쟁반 가루를 혼합한 타이어는 내구성이 높고 마모가 적지만, 저온 환경에서의 우수한 성능을 보이지 않습니다. 반면, 실리콘을 혼합한 타이어는 저온에서의 성능이 우수하지만 내구성이 낮은 편입니다.)

 

그 외의 재료는 자동차타이어와 타이어휠이 연결되는 부분인 비드는 철사로 만들어져 있으며 이것은 자동차 타이어가 바퀴/휠과 밀착되어 안정적 주행을 할 수 있도록 돕습니다.

( 비드가 철사로 되어 있어 타이어 교환 시에 휠에서 자동차를 탈 부착하는 과정이 단순작업임에도 정비사의 상당한 힘과 기술을 요할 때가 있습니다.)

 

2.     타이어사이즈는 어떻게 보나요?

자동차타이어의 옆면에 보면 보통 숫자와 알파벳조합으로 글이 새겨져 있고, 여기 표기된 숫자는 타이어의 크기와 타이어의 최대 부하량, 최대속도, 타이어모델등을 나타냅니다.

 

예를 들어 타이어 옆면에 225/50R17 94V와 같이 표기되었다면 앞에 나오는 숫자 "225/50R17"은 타이어의 사이즈를 나타내고, "94V"는 타이어의 최대 부하량과 최대 속도를 나타냅니다.

숫자 "225/50R17"는 가로 너비, 측면비, 그리고 휠 지름을 나타내는 숫자로,

- 225: 타이어가 로면에 닿는 면적인 가로 너비가 225mm 임을 나타내기에 숫자가 높을수록 지면에 닿는 면적이 넓어지기에 접지력의 상승으로 인해 코너링에서 훨씬 안정적으로 운행을 하실 수 있는 반면, 지면과 닿는 면적이 큼으로 연비는 떨어지게 됩니다. (아쉬운 점입니다.^^)

 

- 50: 타이어의 측면비가 가로 너비의 50%에 해당하는 것을 나타내는 것으로 계산법은 타이어높이/단면폭*100%입니다.

측면비가 낮을수록 로면과 가깝기 때문에 차량의 주행성능과 안정성은 향상되나, 타이어의 내구성은 떨어집니다.

 

- R: 래디얼(Radial) 타이어를 의미하며 미쉐린타이어에서 처음 개발한 운전에 안정과 고른마모등의 좋은 점을 말한다 생각하시면 됩니다.

- 17: 타이어가 장착될 휠의 지름이 17인치라는 것이며 인치가 클수록 이 숫자가 클수록 타이어의 지름이 커지므로, 차량의 안정성과 주행성능이 향상됩니다.

 

결론적으로 위의 "225/50R17" 숫자는, 가로 너비가 225mm이고, 측면비가 가로 너비의 50%인 래디얼 타이어로, 휠의 지름이 17인치인 차량에 사용할 수 있다라고 이해하시면 됩니다.

 

 

3.     타이어의 교환은 어느 때에 하나요? 적정교환시기는 언제인가요?

자동차 타이어 교환 시기는 타이어의 마모 정도와 안전성을 고려하여 결정됩니다.

일반적으로 타이어의 마모 정도는 타이어 겉면의 오목, 보록한 프로필의 깊이를 통해 확인할 수 있습니다. 프로필 깊이는 타이어 표면의 가장 낮은 오목한 부분에서 가장 볼록한 모양까지의 거리를 말하며 일반적으로 1.6mm 이하일 경우 교체가 필요하다고 명시되어 있고 이는 법적으로도 규정되어 있습니다.

운전자분들이 1.6mm를 가자 쉽게 구분하는 방법은 동전입니다.

동전의 측면이 높이가 거반 1.6mm이기에 가지고 계신 동전을 타이어 프로필 사이에 두고 확인하셔도 정확합니다.

 

위의 프로필의 깊이로 자동차타이어의 교환시기를 정한다는 것은 기준인데 운전자의 습관과 주로 이용하는 도로면과 도로가 직선인지 커브가 많은지에 따라서 자동차타이어의 마모는 일정하게 마모되기 보다는 불규칙적으로 마모되기도 하니 프로필 깊이만을 고려해서는 안전성을 보장할 수 없습니다. 따라서 가장 정확한 방법은 자동차정비소/카센터를 들르셔서 정비사로부터 확인을 받으시기 바랍니다.

그 외의 프로필과 상관없이 교환해야 하는 상황은 자동차타이어가 외부적인 영향으로 인해 손상,

타이어에 이상이 생긴 경우인 타이어의 짱구, 타이어측면이 불규칙하게 마모되거나, 타이어 표면에 펑크나 찢어짐이 발생한 경우, 그리고 타이어가 휘어져 있는 경우 등은 즉시 교체가 필요합니다  

(여기서 ‘타이어짱구’현상은 고속 주행하다가 급브레이크를 밟게 될 때 발생하며 급정거후 바로 나타나지 않고 얼마 간의 시간이 지난 후 타이어의 측면의 한 곳이 마치 혹처럼 불룩하게 일어난 현상으로 짱구타이어를 사용하는 사고의 위험을 갖고 운전하는 것이니 반드시 교환하기 바랍니다.

 

그 외에도 간혹 중고 타이어를 사오셔서 교환하신 후에 발생하기도 합니다.)

 

 

4.     내 차에 가장 알맞은 타이어는 어떤 것인가요?

차가 출고하면서 장착된 타이어와 동일한 싸이즈를 선택하시고,

선호도에 따라서 타이어 생산회사를 고르시는 것을 추천드립니다.

 

타이어 주생산국은 세계고무사용의 75%를 주도하고 있는 태국입니다.

그럼에도 세계최고의 우수 타이어 생산국은 일본이라고 알려져 있습니다. 기술격과 품질면에서 높은 평가를 받고 잇지요.

 

-타이어브랜드로는 가장 유명한 미쉐린 타이어와 그 외의 브리지스톤, 웨이모, 컨티넨탈, 그리고 국내의 한국타이어, 금호타이어, 넥센타이어등이 있습니다.

아무래도 유명우수 브랜드는 고가인 것은 당연하겠죠^^

국내 타이어 가격은 금호와 한국은 별차이가 없고 넥센타이어는 한국과 금호에 비하여  1짝당 1,2만원대의 가격차이를 보이고 있습니다.

 

이상으로 타이어의 일반적상식 선에서 궁금해하시는 것들 위주로 살펴보았습니다.

계절별 타이어에 대하여는 따로 기회를 마련하고자 합니다. 전달할 내용이 적잖네요.

지금부터 겨울 전까지 자동차타이어 교환을 하셔야 한다면 4계절 타이어/전천후타이어로 교환하시면 됩니다.

 

타이어를 교환하고 나면 새 신을 신고 바닥을 비빌 때처럼 차에서도 새신 소리가 납니다.

뽀드득 뽀드득….

 

한국동요 한 곡 소개해 드립니다.

윤석중작사 손대업작곡의 1960년대의 ‘새신’이라는 동요입니다.

 

1. 새 신을 신고 뛰어보자 팔짝/ 머리가 하늘까지 닿겠네
2. 새 신을 신고 달려보자 휙휙/ 단숨에 높은 산도 넘겠네
3. 새 신을 신고 뛰어보자 팔짝/ 머리가 하늘까지 닿겠네
4. 새 신을 신고 달려보자 휙휙/ 단숨에 높은 산도 넘겠네