"자동차검사의 모든 것, 여기 다 있습니다. _6탄: 배출가스검사"

안녕하세요. Kings153입니다. 

 

오늘은 지난 글에 자동차검사의 절차안내의 단계 이어서 자동차검사 절차 관능검사, ABS검사, 하체검사, 전조등 검사, 배출가스 검사, 검사결과 절차 중 오늘은 5번째 단계인 ‘배출가스검사’에 대하여 알아보겠습니다.

1.     자동차배출가스검사

자동차배출가스 검사는 배출가스로 인한 대기 오염 방지 및 자동차 연비개선 등을 위해 자동차의 배출가스를 검사하는 것입니다. 무엇보다 환경이 직접 영향을 주는 검사인지라 검사가 까다롭습니다.

검사방법은 배기가스가 나오는 일명 소음기의 관에 측정파이프를 넣고 자동차공회전을 시행함으로서 자동차 배출가스의 매연이나 NOx(질소산화물), CO, HC등을 측정하는데 경유차량과 휘발유와/LPG차량의 측정기준이 다릅니다.

측정가스인 HC와 CO는 탄화수소(Hydrocarbon)와 일산화탄소(Carbon Monoxide 의 약자로서 두 가스 다 자동차의 연료가 완전하게 연소되지 않고 남아있게 되면 배출가스에 HC/ CO가 포함됩니다. HC는 화석연료를 연소하면서 발생하는 대기오염물질 중 하나이며, 대기 중에 농도가 높아지면 스모그와 같은 대기오염 현상을 유발합니다. 따라서 자동차 배출가스검사에서 HC 농도는 대기오염 문제를 해결하는 데 중요한 지표 중 하나이며,

반면 CO(일산화탄소)는 독성이 있으며 인체의 혈액과 호흡기에 침입하여 산소와 결합하여 산소 수송을 방해하고, 중독 등 다양한 문제를 유발하여 자동차 배출가스검사에서 CO 농도는 대기오염 및 인체 건강에 대한 문제를 해결하는 데 중요한 지표 중 하나입니다.

 

2.     측정방법

1)    경유차

-한국형 147모드:차량중량에 따라 도로부하마력을 설정한 도로주행패턴(가속, 급가속, 정속, 감속, 금감속)이 반연된 검사모드로 기어를 변속하고 147초 동안 83.5km/h가지 주행하며 매연 및 질소산화물등을 측정

-엔진회전수 제어모드: 가속페달을 최대로 밟은 상태에서 엔진정격회전수에서 1모든, 엔진정격회전수의 90%에서 2모드, 엔진정격회전수의 80%에서 3모드로 진행되며 고부하, 고속회전조건으로 주행하여 검사 매연 및 출력등을 측정

 

-      광투과식 무부하급가속 검사모든(무부하검사방법)

-      무부하정지가동 상태에서 엔진을 급가속하여 배출되는 매연의 농도를 부분유량 채취방식의 광투과식 분석을 채택한 측정기를 사용하여 매연의 양을 측정

 

2)    휘발유/LPG

휘발유와 LPG차량은 정기검사와 종합검사의 경우가 조금 다릅니다.

 

-정기검사인 경우

저속공회전모드 및 고속 공회전 모드로 검사

-종합검사인 경우

휘발유/LPG자동차의 배출가스 검사시 속도 40k/h로 정속 주행하며 검사하는 방법인 정속모드와 저속 공회전모드를 동시에 검사합니다.

 

3) 배출가스가 인체에 미치는 영향에 대하여 알아보겠습니다.

-일산화탄소: 혈액순환장애, 두통 및 현기증 등유발하고,

-탄화수소: 호흡기질환, 눈 피부 자극, 광화학 스모그 원인이 되며,

-질소산화물: 호흡기 질환, 폐수종, 기관지염, 폐렴유발, 광화학 스모그 및 산성비의 원인이 됩니다.

-매연: 호흡기질환 및 폐암 유발, 식물신진대사방해, 건축물 부식을 야기합니다.

 

 

오늘 글을 쓰면서 스모그로 온통 도시가 뿌였던 중국이 생각이 납니다. 자국민만이 아니라 인근 주변국인 저희 나라까지 피해를 입고 있스니다.

대다수 배출가스검사는 역시나 공기와 밀접한 관계가 있다보니 인체에도 호흡기질환을 대부분 일으키게 되니, 우리 모두의 건강과 쾌적한 환경을 위하여 꼭 검사기준에 맞는 자동차를 운행하시는 것이 운전예절이겠지요.

 

 

이상은 자동차검사의 5번째 항목인 배출가스검사에 대하여 알아보았습니다.