자동차 뒷유리 열선 스위치, 사용 방법부터 주의사항까지 알아보자

 안녕하세요. Kings153 입니다.

 

제가 이번 주 6월 4일부터 6월 17일까지 튀르키예를 다녀옵니다.

올 3월엔 튀르키예지진 구호단으로 튀르키예를 방문했었기에 튀르키예에 대한 마음이 조금은 다릅니다. 애뜻하기도 하고 어떻게 잘 회복하고 있는지, 그리고 그곳에서 뵈었던 상황과 환경의 어려움 속에서도 우리를 고마워하며 차 한잔이라도 더 대접하고 싶어하던 아다나주민들의 선한 마음과 해맑은 아이들의 눈동자는 영원히 잊지 못할 것입니다.

 

이리 여행이 예정이 되다보니 해외에서는 IP가 달라서 글을 쓸 수가 없다고하더라구요.

그래서 하는 수 없이 함께 나눌 정보에 대하여 조금 더 글을 써서 알려드리려고 예약 기능을 이용하여 몇 편은 나눌 듯합니다.

 

이번 글은 이전 글의 유리열선스위치에서 앞유리열선스위치에 이어서 ‘뒷유리열선스위치’에 대하여 알라보려고 합니다. 참고로, 뒷유리열선시스템을 ‘후면 서리 제거 장치’라고도 부릅니다.

 

1.     뒷 유리열선스위치:

자동차 뒷 유리 열선 시스템은 뒷 유리에 내장된 전기 발열체인 열선을 통해 뒷 유리를 녹이고, 차량 내부를 따뜻하게 유지하는 역할을 합니다. 뒷 유리를 보시다보면 맑은 유리에 주황색의 가로줄이 유리 표면 전체에 균일한 간격으로 배치된 적을 보셨을 것입니다. 이 주황색 선은 일반적으로 은이나 구리와 같은 금속이 혼합된 전도성 재료로 만들어지며 전류가 통과할 때 열을 발생시키는 얇은 전도성 라인 또는 와이어로 구성되어 있습니다.

 이때 발생된 열이 뒷 유리창으로 전달되어 온도를 높이고, 그 결과 리어 윈도우의 성에, 얼음 또는 응결이 녹아 시야를 확보하게 해 줍니다.

운전을 하시다가 뒷유리열선 스위치를 작동시키고 나면 잠시 후에 주황색을 가로줄을 기준으로 뿌연바탕에 투명한 줄들이 생기기 시작하여 점점 투명한 줄의 폭이 넓어지는 것을 보셨을 것입니다.

 

뒷 유리 열선은 전기시스템으로 작동하며 차량의 배터리 전원을 이용하여 작동하기 때문에 배터리의 방전을 방지하기 위하여 시동이 켜지지 않은 상태에서는 작동자체가 되지 않게 되어 있으며,

작동 후 적정시간이 경과하면 과열이나 배터리를 보호하기 위하여 자동으로 뒷 유리 열선은 작동을 멈추게 되어 운전자가 필요 시 다시 스위치를 조작하여 켜야 합니다.

 

뒷 유리 열선의 위치는 보통 뒷 유리의 아래쪽에 위치해 있으며 뒷 유리 열선을 작동시키는 스위치의 위치는 대부분 운전자의 오른쪽 대쉬보드에 위치하고 있습니다.  

 

2.     뒷 유리 열선스위치 작동할 때:

뒷 유리 열선을 사용할 때는 주로 겨울철, 또는 비가 오는 날 등 차량의 외부와 내부의 온도차가 있을 때 차량 내부를 따뜻하게 유지할 때도 사용되며, 뒷 유리에 성애등으로 시야확보가 어려울 때 녹이기에도 효과적이고, 또 비가 오는 날 유리에 습기로 잘 안보일 때나, 안개가 짙은 날씨에서도 안개를 제거하는 데 큰 도움이 됩니다.

 

모든 차종은 아니지만 뒷유리열선스위치를 작동시키면 동시에 사이드밀러/백밀러의 열선도 같이 작동되어 사이드밀러/백밀러를 통한 운전자의 시야확보에도 도움을 줍니다.

아마도 뒷유리와 사이드밀러의 열선스위치가 같이 되어 있는 것은 뒷 유리와 사이드밀러의 열선스위치 작동 사용환경이 동일한 여건이기 때문이라 생각됩니다.

(제 차는 사이드밀러열선이 없어서 비오는 날 운전할 때 불편사항입니다.^^)

 

 모든 차량에 온열 윈드실드 또는 온열 유리가 모든 창문에 장착되어 있는 것은 아닙니

 

3.     안전한 뒷유리열선스위치 작동법:

 열선 스위치 작동법의 단계는 다음과 같습니다.

1)    열선스위치 찾기:

차종과 출고회사에 따라서 위치가 다 다르니 자동차설명서를 보시고 확인하시기 바라며, 뒷유리열선스위치는 일반적으로 대시보드의 다른 실내 온도 조절 버튼 또는 스위치 근처에 있습니다. 뒷 유리열선스위치의 모양은 아래와 같이 뒷 유리창을 나타내는 일련의 물결 모양 선과 유사한 기호로 표시되어 있습니다.

 

2)    엔진 시동:

키를 삽입하거나 엔진 시동 버튼을 눌러 차량의 시동을 켭니다. 위에서 알려드린 내용과 같이 시동이 안켜졌다면 작동이 되지 않는 시스템입니다.

 

3)    스위치 컨트롤 식별:

차종에 따라서 단순하게 뒷유리열선스위치를 ON/OFF의 기능만 있는 경우도 있고,

조금 더 나아가 온도를 조절할 수 있도록 되어 있는 경우도 있습니다. 운전자님들이 운행하는 차의 스위치를 살펴보시면 이 부분은 바로 이해가 되실 것입니다. 스위치를 사용을 하면서 스위치에 익숙해지고 조정해 주시면 됩니다.

 

4)    뒷유리열선장치 활성화:

스위치를 누르거나 "켜짐" 위치로 전환합니다. 대부분 차량에는 일정 시간이 지나면 자동으로 후방 서리 제거 장치가 꺼지는 타이머 기능이 있습니다.

스위치를 작동시켰다면 계기판표시등을 살펴보시기 바랍니다. 뒷유리열선스위치가 활성화되면 스위치 또는 대시보드의 주황색의 표시등이 켜져 작동 중임을 나타낼 수 있습니다.

5)    겨울철에 운전자분들이 차의 시동을 걸자마자 출발하고자 하실 때가 대부분입니다. 이렇게 되면 유리의 성애는 아직 제거되지 않은 불안전한 시야확보상태에서 운전을 하시게 되니 서리 제거가 완전히 될 때까지 기다리시기 바랍니다. 보통 뒷유리열선 스위치를 작동하고 일반적으로 가열되어 뒷유리창에서 안개나 성에를 제거하는 데 몇 분 정도 소요되니 좋아하시는 노래 한 곡 듣고 출발을 하시면 얼추 성애가 거반 제거되었을 듯합니다.  

 

6)    후면 서리 제거 장치 끄기:

만약 뒷유리열선스위치를 끄고자 하신다면 스위치를 누르거나 "끄기" 위치로 전환하면 됩니다. 안개 제거 기능이 더 이상 활성화되지 않기에 표시등에도 점등이 되지 않고 불이 꺼집니다.

 

4.     주의점

1)    뒷유리열선스위치를 작동하면 자동차의 전기 시스템에서 더 많은 전력을 소비하므로 배터리를 많이 사용하게 됩니다. 그러니 배터리를 절약하기 위해 필요할 때만 사용하기를 권하며,

 

2)    간혹, 뒷유리열선이 작동 중일 때는 후면 유리가 뜨거워질 수 있으므로 만지지 마시기 바랍니다.

(특히 뒷좌석에 어린이들이 동승했다면 주의하시기 바랍니다.)

 

3)    뒷유리열선스위치가 작동하면 차량 내부의 온도가 높아지게 됩니다. 따라서, 열선 스위치를 오랫동안 켜 둘 경우, 차량 내부의 공기가 매우 건조해질 수 있으니 가습기를 사용하거나 가끔 창문을 열어 환기를 시켜주는 것이 좋습니다.

 

 

이러한 안전한 열선 스위치 작동법을 지킨다면 눈이 오나 비가오나 바람이 부나 열선 스위치를 사용하는 동안에도 쾌적한 운전과 안전운전을 유지하는데 큰 도움이 되실 것입니다.

 

평안한 하루 마무리하세요.

사랑하고 축복합니다.