내 차의 음질을 업그레이드하자! 자동차 소음기 교체 작전

안녕하세요. Kings153입니다.

 

태풍칸눈이 대한민국 전 국토와 국민을 긴장하게 하고 있네요.

이웃님들은 태풍피해는 없으신지 모르겠습니다. 저도 지난 8월 1일날 수해로 침수된 비닐하우스농가를 방문하여 수해복구도움을 해보았는데 정말 참담하고 어떤 위로가 도움이 될지 모르겠더라구요.

모쪼록 별탈 없으시기를 기도합니다.

 

 

자동차를 운전하면서 자동차가 고장이 나서 내는 소음이 가장 큰 것이 바로 ‘소음기’인 듯합니다.

흔히들 ‘머플러’라고도 알고 계시고, 조금 더 심하게는 ‘마후라’라고 알고 계신 자동차의 부분이 소음기입니다.

 

1. 자동차소음기의 역할

소음기라는 이름에서 알 수 있듯이 1차적인 소음기의 역할은 자동차의 배기 시스템의 일부로서 배기가스가 통과하는 동안 소리를 흡수/제한하여 바로 자동차의 소리를 줄여주는 역할과,

 

그 외에도 자동차의 배기가스의 방향을 조절함으로서 적절한 방향으로 안전하게 배출시켜서 환경에 무해한 방향으로 배출을 도와 줍니다.

그리고 소음기는 배기 가스에 포함된 유해 물질을 제한하거나 필터링하여 환경 오염을 최소화 하는데 이 역할을 하는 부분이 소음기의 ‘촉매’라고 불리는 부분이 배기 가스의 유해 물질을 감소시킵니다.

 

그러므로 단순히 자동차의 소음기가 소음만 줄이는 것만이 아니라 환경오염을 최소화하는데도 중요한 역할을 합니다.

 

그리고 소음기는 한라인으로 되어 있는 것이 아니라 보통 3-4개의 부품이 연결되어 소음기전체를 이루고 있습니다. 일반적으로 소음기가 망가져서(운전자분들은 대다수 ‘소음기가 터졌다’라고 표현을 합니다.) 소음이 커질 때는 가장 후미에 있는 ‘후소음기’가 망가진 경우가 대부분입니다.

 

함께 살펴볼 차량은 1톤화물차인 포터로서 중간소음기와 후소음기 2부분이 부식이 되어서 방문한 차량입니다.

 

 

이것은 중간소음기입니다.

화물차나 승용차나 대부분 중간소음기가 소음기 중에서는 가장 깁니다.

역시 부식된 부분 보이시죠.

 

 

후소음기 입니다. 중간통도 부식이 되고 통과 파이프 연결부위도 부식이 되었 진 상태여서 이곳으로 소음이 크게 발생을 하였습니다.

 

2. 자동차소음기의 부식원인

일반적으로 소음기가 부식이 되는 이유는,

 

열과 습기에 노출로 인하여 생기는 산화와,

 

자동차의 고열로 인해 이 고열이 소음기에 지속적으로 전달되면서 발생하는 열변형이 소음기의 재질인 금속을 약화시켜 부속을 더 재촉시키게 되고,

 

또 다른 원인으로는

배기가스의 유해한 물질로 인한 화학적부식을 원인으로 들수 있습니다.

 

그 외의로는 도로조건이나 환경과 충돌등을 원인으로 둘 수 있습니다.

 

 

중간소음기를 전소음기사이에 소음기가스켓을 넣고 너트로 조이고 있는 과정입니다.

새것과 낡은 것은 차이는 어쩜 이리도 확연한지..ㅎㅎ

 

 

소음기작업을 할 때는 소음기원통으로 인하여 대부분의 조이는 작업은 인팩에 긴공구를 사용하여 작업하게 됩니다.

 

 

이제 후소음기까지 교체된 작업 완료모습입니다.

 

 

아쉬운 것은 소음기를 교체하기 전의 소리와 교체후의 소리를 동영상으로 꼭 남겨야 된다고 대표님께 말씀을 드렸는데,

작업에 몰두한 나머지 동영상은 다 놓쳤다는....슬픈 말씀을 드립니다.

 

다음 소음기작업차량이 입고되면,

꼭,

반드시,

기필코,

동영상으로서 생생한 before, after를 보여드리기로 약속합니다.

 

제가 사는 충주는 이번 태풍이 예상과 걱정보다 훨씬 가볍게 지나갔습니다.

주변 시들이 많이 비피해를 보시는 듯하여 애가 탑니다.

재산피해 이전에 인명피해없기를 기도합니다.

 

사랑하고 축복합니다.

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